Na splošno je menjalnik motocikla sestavljen iz sklopke, glavne gredi, zobnika, ležaja, prestavne ročice in oljnega tesnila. Funkcije vsake komponente so naslednje:
1. Sklopka: Sklopka je komponenta, ki povezuje motor in menjalnik. Ko motor deluje, se hitrost prenaša na glavno gred preko sklopke; ko je sklopka pritisnjena, se energija motorja ne prenaša več na glavno gred, da se doseže delovanje prestavljanja in preklapljanja.
2. Glavna gred: glavna gred je osrednja komponenta menjalnika, ki se uporablja za sprejemanje moči, ki jo motor prenaša prek sklopke, in poganjanje zobnikov k vrtenju, da se doseže namen spreminjanja hitrosti.
3. Prestava: Prestave v menjalniku lahko razdelimo na aktivne in pasivne prestave. Aktivna prestava poganja pasivno prestavo, da se vrti skozi utekanje, da se doseže izhodna moč različnih hitrosti vozila.
4. Ležaj: Ležaji v menjalniku motocikla se uporabljajo predvsem za podporo vrtenju zobnikov in glavnih gredi.
5. Prestavna ročica: Prestavna ročica je pomemben sestavni del za nadzor spreminjanja hitrosti. Zobnik lahko premaknete na različne gredi prek prestavne ročice, da dosežete spremembo hitrosti.
6. Oljno tesnilo: Oljno tesnilo je tesnilo v menjalniku, ki se uporablja za preprečevanje puščanja mazalnega olja.
