Namestitev
Električni trikolesni motor je nameščen v zadnjem delu vozila in nameščen na menjalniku na zadnji osi. Zaradi različnih položajev vgradnje motorja ga delimo na dva tipa: levo zadaj in desno zadaj. Moč motorja se prenaša preko menjalnika, leve in desne polgredi ter levega in desnega zadnjega kolesa.
Zahteve za namestitev: dobro prezračevanje, enostavno opazovanje ploščice z imenom motorja na celotnem vozilu, zanesljiva povezava in brez dinamičnih motenj z drugimi deli.
Izbrane so specifikacije električnega trikolesnega motorja
Moč prenosa motorja ne sme biti večja od izhodne moči krmilnika. V skladu z različnimi specifikacijami napetosti elektronskega krmilnega sistema ima motor 48 V, 60 V, 72 V. Med njimi je 60 V pogosto uporabljena specifikacija.
Na voljo so 650W, 800W, 1000W, 1200W, 1500W, 1800W, 2000W in druge vrste moči motorja. Krmilnik za ujemanje se običajno uporablja glede na velikost moči 15 cevi, 17 cevi, 18 cevi, 24 cevi, 36 cevi itd., večje kot je število cevi, večja je moč usklajenega motorja, močnejša je moč izhod.
