Ročična gred je nameščena znotraj bloka motorja in jo na mestu vzdržujejo primarni ležaji, ki ji omogočajo, da se vrti znotraj bloka. Gibanje vsakega bata navzgor in navzdol se preko ojnic prenaša na ročično gred. Za boljšo porazdelitev moči in zmanjšanje tresljajev je na enem koncu ročične gredi pogosto nameščen vztrajnik.
Ročična gred je v ekstremnih situacijah izpostavljena ogromnim obremenitvam, do 8,6 ton (19 000 funtov) na valj. Ročične gredi za enovaljne motorje so pogosto enostavnejše konstrukcije kot ročične gredi za večvaljne motorje.
Ročična gred je natančno zasnovana tako, da vzdrži visoke vrtilne frekvence, mehanske obremenitve in temperaturne obremenitve, s katerimi se sooča motor.
